מתי אפשר לשבת מקדימה באוטו? ההנחיות שלמדנו בגיל 16
כשהיינו קטנים, אחד מהשאלות הכי מרתקות היה: "מתי אפשר לשבת מקדימה באוטו?". כן, כל העניין הזה של ישיבה במושב הקדמי תמיד נראה קצת יותר מעניין מאחור. היה משהו באוויר שביקש שנעמוד בשורה, נמתין, ונשאל את עצמנו מה בדיוק ההגבלות. אז רגע לפני שאתם מתכננים את הנסיעה הבאה עם המשפחה, בואו נסקור את הכללים, ההמלצות והמיטות שעליהן אסור לוותר כשמדובר ב seating arrangements באוטומוביל שלכם.
מה אומרים החוק וההמלצות?
נכון, כל מדינה מציבה חוקים שונים לגבי מגבלות הגיל או המשקל לשבת מקדימה, אך בטח ששמעתם על כיסאות בטיחות. נתחיל מהבסיס:
- גיל 0-12 חודשים: קורסים הפוכים – על פי ההמלצות, ילדים מתחת לגיל שנה צריכים לשבת בכיסאות בטיחות עם הפנים לאחור, וזה לא רק בשביל להיזהר מהמזגן.
- גיל 1-3 שנים: ישיבה בכיסאות בטיחות – כאן אפשר להתחיל לחשוב על מעבר לכיסאות מעוגלים, אך עדיין עדיף לשמור את הקטנטנים מאחור.
- 4-12 שנים: אם הילד שלכם שוקל מעל 36 ק"ג והוא הגיע לגובה הנדרש, יש כבר מקום לדיון על מקום ישיבה מקדימה.
מה ההיגיון מאחורי הערכות האלו?
אז נכון, המושב הקדמי נשמע כמו המקום המהנה ביותר באוטו, אבל יש סיבות טובות למה ילדים צריכים להיות מקדימה. בעוד שהרדיקליות היא דבר הורמונלי, כנראה שאף אחד לא היה רוצה שהילדים שלנו יהפכו לתסריטאים של סרטי פעולה לא מצויירים. זה נוגע לבטיחות, ובאיזה מקום תמצאו את טיילר הילד בים המיני רכב של משפחתכם?
האם יש מקרים ספציפיים? שאלות ותשובות
יש לא מעט שאלות שנשאלות לגבי הנושא. בואו נענה על כמה מהן:
- ש: האם מותר לשבת מקדימה כאשר יש כרית אוויר?
ת: אם הילד מתחת לגיל 13 ונמצא במושב הקדמי, עדיף לכבות את הכרית לפני שמכניסים אותו לשם. תמיד תעדיפו את הבטיחות! - ש: מתי אפשר להתחיל להעביר את הילד למושב הקדמי?
ת: ברוב המדינות, ילדים יכולים לשבת מקדימה מגיל 12 או כאשר הם עולים למשקל מינימלי מסוים – תמיד תוודאו את החוקים המקומיים。 - ש: האם מומלץ לשים ילד עם כיסא בטיחות במושב הקדמי?
ת: לא מומלץ, מכיוון שזה לא חכם ולא בטוח, יתרה מכך – מה אמא אמרה על זה? - ש: מה לגבי ילדים בגובה?
ת: אם הילד בגובה מתאים ויכול לייצב את עצמו במושב הקדמי, זה בהחלט אפשרי. אך שוב, חוקים לפיהם ילדים מעל גיל 12 יכולים לשבת מקדימה חלים ללא קשר לגובה. - ש: מה עובר עליכם אם ילדכם יושב במושב הקדמי?
ת: חוקר או פקח תנועה יכולים להעניק קנס, או גרוע מכך – אם תתרחש תאונה, מדובר בפגיעה בטיחותית חמורה.
הפופולריות של מושבים קדמיים
אם כבר מדברים על זה, נסיעות עם ילדים באוטו הן לא בדיוק דינמיקה של סרט הוליוודי. ברוב המקרים, כי הם לא עוצרים לבקש תאכלו או עוצרים להוציא נוזלי כביסה מהמחזור. מה שניתן לקחת מאוטו ממושב קדמי או מקדימה משמעותו שיש בכל כיוון – חיובי או שלילי – הרבה למידה יותר משעשעת בשביל ההורים אבל גם מסוכנת.
המושב הקדמי: חוויות והרפקים
אם יצא לכם לשבת במושב הקדמי עם ילד קטן, בטח נתקלתם בכמה רגעים מצחיקים:
- האופן שבו הם מסתכלים על האוטו שעובר ליד.
- ההולם שהם משיקים על הידית שאתה מתחלף ברוורס.
ובכלל, כמי שמוכר לו הארגון על ההובלה הלא בטיחותית, אלו רגעים שנשארים חקוקים, את המים ומים של הדאורדר! והאם שמתם לב כמה יותר קל לצלצל לשרותי הלקוחות כאשר הילד מאחור?
ומה הפתרון לעתיד?
אולי זה הזמן לדבר על פתרונות עתידיים – לרבות כיסאות בטיחות מתקדמים שיספקו לכם לא רק הגנה, אלא גם תנאים נוחים יותר לנסיעות משפחתיות. מחקרי טכנולוגיות קלות ופשוטות, כמו כיסאות רכב אינטליגנטיים, יגרמו לכם לשקול את כל השאלות שהיו על השולחן.
- כיסאות רכב חכמים: מכשירים שמודדים את המשקל והגובה ומתריעים לכם אם זה מתאים או לא.
- אפליקציות ניהול בטיחות: אפליקציות שמשתפות מידע על אוטו והפעולה, ולא צריכות לגרום לכם לנסוע להוצאות מיותרות.
סיכום: מה לקחת מכולם?
אז בעצם, כשאתם מתכננים את הנסיעה הבאה שלכם, תעצרו רגע ותשאלו את עצמכם אם הילד שלכם יושב במקום המתאים. יש המון רגולציות בכל הנוגע להגבלות הגילאות והמשקל, עם דגש על הבטיחות של ילדכם מעל לכל. המסע אם לשבת במושב הקדמי תלוי בך, ואל תשכחו: מותר להשאיר מקום להומור, במיוחד כשזה מגיע לנסיעות משפחתיות.
